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力建平臺液壓系統(圖)-重載液壓缸銷售-臨淄區重載液壓缸
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威(wei)海力建液壓設備廠(chang)

經(jing)營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)液壓(ya)缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏(lou)包(bao)括(kuo)液壓(ya)缸(gang)體密(mi)封、活塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活塞密(mi)封均磨(mo)損過量等引起的泄(xie)漏(lou)。

活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的(de)原因是,密(mi)封(feng)件折(zhe)皺、擠壓(ya)、撕裂(lie)、磨損、老化、變質、變形(xing)等,此時應更換新(xin)的(de)密(mi)封(feng)件。

活塞密封過量磨損的(de)主要原因是速度(du)控制閥調節不當,造成過高的(de)背壓(ya)以及(ji)密封件安裝不當或液壓(ya)油污染。








因此(ci), 活塞的(de)端(duan)部或缸蓋凸(tu)臺在(zai)磕碰缸壁內(nei)表面時(shi),極(ji)易造成(cheng)傷痕。解決此(ci)問題的(de)方(fang)法(fa):對于(yu)數(shu)量多(duo),上批量的(de)小型(xing)產品(pin),安裝(zhuang)時(shi)采(cai)用專zhi裝(zhuang)配(pei)導向工具;對重、粗(cu)、大(da)的(de)大(da)、中型(xing)液壓缸, 只有細致、謹慎(shen)操作才能竭力避(bi)免。

③測(ce)量儀器觸(chu)頭造成的(de)傷(shang)痕通常采(cai)用內(nei)徑千分(fen)表測(ce)量缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)徑時,測(ce)量觸(chu)頭是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)孔壁中(zhong)的(de),測(ce)量觸(chu)頭多為高硬(ying)度(du)的(de)耐磨(mo)硬(ying)質合金制成。


1、密封(feng)(feng)件材(cai)質(zhi)(zhi)問(wen)題(ti)引起(qi)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用的(de)(de)密封(feng)(feng)材(cai)料(liao)有(you)丁晴(qing)橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯(xi)等,由(you)于材(cai)質(zhi)(zhi)硬(ying)度、強度、跟隨(sui)性(xing)問(wen)題(ti),直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)其(qi)和滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)摩擦力,另(ling)外對于唇口密封(feng)(feng),油壓(ya)的(de)(de)波(bo)動(dong)造成密封(feng)(feng)區與接(jie)觸(chu)面的(de)(de)接(jie)觸(chu)壓(ya)力產生變(bian)化(hua),從而(er)引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)速度的(de)(de)變(bian)化(hua)。


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  2、零部件加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang),液(ye)壓(ya)缸缸體(ti)內壁和(he)活塞桿表面(mian)加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)高(gao)低,對(dui)液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)低速穩定(ding)性影(ying)(ying)響(xiang)很大。特別是幾何(he)精(jing)度(du)影(ying)(ying)響(xiang)更大,其中直(zhi)線度(du)是關鍵,在加工(gong)(gong)過程(cheng)中直(zhi)線度(du)的(de)(de)保證(zheng)難做到(dao),對(dui)行程(cheng)較(jiao)長的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸來說,液(ye)壓(ya)缸缸體(ti)內壁和(he)活塞桿表面(mian)的(de)(de)直(zhi)線度(du)是影(ying)(ying)響(xiang)液(ye)壓(ya)缸低速穩定(ding)性的(de)(de)主要因素。

李建波先生

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